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賞櫻團翻車事件造成33人死亡搶先看11人受傷，觀光局已對蝶戀花旅行社做出停業處分，對於友力公司的撤照處分也正進行處理流程，公路總局局長陳彥伯表示，友力通運公司不被撤照的可能性不大，只是後續有一定程序要走，公路總局將盡快處理。

觀光局於昨(15)日已對蝶戀花旅行社做出停業處分，希望該公司能對此次事件做適當善後處理，停業處分於當下立即生效，該公司需完成妥適處理傷者就醫、亡者撫恤及保險理賠等善後事宜，以及就公司經營方式、行程安排規劃及風險管理等研提改善及因應計畫，並將事件發生經過及處理情形函報觀光局，才可再提報申請復業。

關於蝶戀花與友力之間的靠行關係，公路總局運管中心副執行祕書梁郭國表示，以《公路法》角度來看會對友力通運遊覽車公司做認定，康姓駕駛雖是蝶戀花靠行約雇司機，但以公路法來看，若有事故發生，懲處對象一定是遊覽車公司，駕駛員部分則會交由勞動相關法令來處理，但後續賠償會以友力公司為對象做相關處理。

公路總局局長陳彥伯進一步說明，關於靠行問題，《汽車運出業管理相關規定》中是對「業」做管理，也就是對公司做管理，公司本就有該負的管理責任，其所僱用的司機跟公司之間是如何的傭僱關係，是由公司內部自行管理。但就公部門而言，事故發生時要求負責相關責任的對象是公司，因此依《公路法》要懲罰或管理的是友力公司。至於靠行公司只收取靠行費而不管理的行為，公路總局後續會針對此部分進行檢討。

對於友力公司是否撤照，陳彥伯指出，撤照相關規定是依照《公路法》47條未善盡管理而進行相關處置，只要發現有重大情節，有違規且對安全有重大缺失，就會依《公路法》相關規定處理，就目前事實所呈現的問題來看，「友力公司不被撤照的可能性不大」，只是後續有一定程序要走，公路總局將盡快處理。

此外，今日新竹監理所至友力公司查核時，若又發現有其他未盡管理責任部分，將再依公路法及汽車運出業管理規則第19條，向友力公司開單舉發。

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經典賽中華隊今與日本社會人球隊日本新藥進行首場熱身賽。先發投手郭俊麟3局無失分，中繼後援投手也都表現穩定，打線

分別在7局以及9局，靠著連續安打各打回一分，終場以 2:0 取得勝利。

針對中華隊前六局攻勢不順，總教練郭泰源表示：「前面主要在適應對手的配球策略，打者也在尋找手感。」

胡金龍也表示：「對方投手投得很好，雖然天氣真的很冷，不過球員還是要努力調整狀況。」

投手方面，先發投手郭俊麟表示：「今天變化球的狀況不理想，不像在台灣打熱身賽的時候可以控到好球帶附近，會再調整動作，每一次投球都會確實做好。」

第三任投手江少慶中繼1局，用了 11 顆球，最快球速來到 147公里，總教練郭泰源特別點名他的狀況調整不錯，而江少慶也感覺很開心：「今天有實戰可以去抓比賽的感覺，有進入狀況，投球上面有丟一顆曲球，其他就以直球為主，沒特別注意自己的球速」。

中華隊將在 28 日交流賽對上新日鉄広畑，總教練郭泰源表示，先發投手將觀察江少慶或宋家豪狀況，擇一先發。

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